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A Honda continua a sua iniciativa para reduzir as emissões nocivas
Última revisão: 02.07.2025
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A primeira e maior fábrica da Honda está localizada na América do Norte, no estado de Ohio.
Foi aqui, longe dos escritórios suburbanos e das terras agrícolas, que a empresa decidiu implementar uma iniciativa de larga escala com o objetivo de reduzir as emissões nocivas na atmosfera durante a fabricação de veículos.
A fábrica de automóveis será equipada com os mais modernos equipamentos de pintura (avaliados em mais de US$ 200 milhões) e, nesta fase, apenas alguns modelos Acura serão pintados usando a nova tecnologia.
A mudança na tecnologia da pintura ajudará a reduzir as emissões nocivas em 18% e, por meio da implementação deste projeto, a Honda está se aproximando de sua meta global de reduzir as emissões nocivas em até 90% por unidade vendida.
A fábrica de automóveis de Ohio produz mais de 400.000 carros (Honda e Acura) anualmente e já produziu mais de 10 milhões de carros em seus 33 anos de operação.
A direção da empresa já introduziu algumas tecnologias verdes na produção para reduzir a emissão de compostos tóxicos durante a produção dos veículos.
O novo equipamento de pintura reduzirá os custos de energia e recursos, enquanto a qualidade final será significativamente superior. A construção da unidade está prevista para durar 2 meses e sua área será de 28 mil m².
Para a Honda, desenvolver novas maneiras de reduzir as emissões não é apenas uma ideia, mas uma responsabilidade. As metas ambientais vêm da sede no Japão, onde líderes do mundo todo se reúnem para discutir novas iniciativas pelas quais todas as suas fábricas de automóveis devem se empenhar.
A maneira exata como alguém pode atingir um objetivo específico é sugerida pelos funcionários da empresa que realizam o trabalho, e esse também foi o caso no caso do desenvolvimento de métodos de pintura de carros energeticamente eficientes e ecologicamente corretos.
O novo processo não é apenas uma jogada de marketing para uma tecnologia existente, embora parte do processo de pintura permaneça o mesmo, afirma a empresa. O novo processo substitui a água por pó de cal, economizando recursos e custos de descarte.
A inauguração da oficina está prevista para dezembro de 2017 e especialistas pretendem pintar alguns modelos Acura com a nova tecnologia. Acredita-se que o novo processo não só melhorará a aparência do carro, como também reduzirá as emissões nocivas, já que a tinta emitirá menos substâncias tóxicas no ar (devido ao uso de um primer à base de água).
O processo de pintura tradicional envolve o uso de água para capturar e sedimentar respingos de tinta, resultando no desperdício de mais de 250 toneladas de tinta, o que, por sua vez, exige custos adicionais de transporte e descarte.
O novo processo envolve um método de pintura a seco: pó de calcário será usado em vez de água, o que ajudará a coletar partículas de tinta que voam no ar e economizará mais de 7 milhões de litros de água por ano.
Embora Ohio não tenha problemas de abastecimento de água, a empresa valoriza a oportunidade de conservar recursos, especialmente nessa escala, bem como a capacidade de reduzir a pegada de carbono da fabricação de veículos.