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Os veículos elétricos serão cobrados das rodovias elétricas
Última revisão: 16.05.2018
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Na Grã-Bretanha, mais e mais pessoas estão comprando veículos elétricos, apenas no início de 2015, as vendas desses carros aumentaram mais do que 3 vezes. No entanto, como a pesquisa mostrou, muitas pessoas gostariam de comprar esse carro por si mesmas, mas são impedidas pela falta de infra-estrutura, em particular, a capacidade de recarregar a bateria, se necessário.
Para resolver este problema, o governo do Reino Unido decidiu instalar carregadores ao longo da rota, presume-se que tais estações serão localizadas a cada 30 km (deve-se notar que, além disso, existem milhares de estações de carga para veículos elétricos no país).
Mas recentemente foi proposta uma solução completamente nova para o problema, o que permitirá simplificar a vida dos proprietários de veículos elétricos o máximo possível - uma rodovia elétrica que irá carregar a bateria do carro diretamente durante a condução, enquanto usa um sistema sem fio.
Se o sistema passar no teste, novas rodovias irão adicionar à rede já utilizada da memória conectada, o que também deve facilitar o carregamento de veículos elétricos.
O representante da empresa da Rodovia da Inglaterra, Nick Brunetti, observou que a estrada elétrica tem uma série de vantagens em comparação com estações de carga estacionárias, uma vez que permite economizar tempo e aumentar a distância que uma pessoa pode transportar sem medo de ficar preso em algum lugar da estrada com uma bateria descarregada.
Além disso, essa abordagem proporcionará um ecossistema integrado para veículos elétricos.
Assume-se que a população estará mais ansiosa para usar o transporte elétrico após o aparecimento de rodovias elétricas e um aumento no número de redes de carregamento instaladas nas rodovias padrão.
Brunetti observou que a preparação de infra-estrutura para a transição para novos modos de transporte se tornará uma parte importante da gestão rodoviária nas próximas três décadas. Segundo a Brunetti, hoje as tecnologias inovadoras oferecem ótimas oportunidades, e é melhor usar, por exemplo, as mesmas rodovias e aumentar a capacidade de conforto do condutor.
Na estrada elétrica, serão colocados cabos, que serão a fonte do campo eletromagnético e fornecerão energia ao veículo. Este sistema funcionará em fontes de energia renováveis, provavelmente, a estrada funcionará em radiação solar. Agora, o governo da Grã-Bretanha junto com especialistas estuda detalhes desse projeto.
Agora, o desenvolvimento de uma estrada capaz de transferir energia para um veículo em movimento está em um estágio inicial, disse Brunetti, até que a pesquisa em laboratório seja concluída, é impossível dizer quais tecnologias serão usadas e quão eficazes serão.
O teste está agendado para o final deste ano. Os especialistas pretendem usar parte da estrada para testar a tecnologia. Supõe-se que se, em um ano e meio, a tecnologia ateste sua eficácia, o projeto se expandirá.
Se a rodovia elétrica demonstrar o direito de existir, então o primeiro local será construído na cidade de Gumi, localizada na Coréia do Sul.
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