Combustível proveniente de resíduos de carvão

Uma equipe de cientistas de uma universidade sul-africana desenvolveu combustível a partir de resíduos, à base de pó de carvão e algas. O desenvolvimento foi chamado de Coalgae e é essencialmente um produto residual. Especialistas afirmam que o combustível produzido dessa forma é ecologicamente correto e também economicamente vantajoso.

O principal autor do projeto é Ben Zili, que e seus colegas acreditam que o Coalgae é único entre todos os tipos de combustíveis de combustão limpa.

Na indústria de mineração de carvão, aproximadamente 30% do produto é perdido como pó durante o processo de extração, com uma média de 55 toneladas de material depositadas no subsolo como pó.

Vale ressaltar que o pó de carvão é extremamente perigoso do ponto de vista ambiental; em primeiro lugar, uma enorme quantidade de substâncias nocivas penetra no solo junto com os resíduos da produção, e a formação de pó também causa grandes prejuízos econômicos.

Se esse método de produção de combustível ecologicamente correto for amplamente utilizado, pelo menos dois problemas poderão ser resolvidos, já que o principal componente do novo combustível é o pó de carvão.

Outro componente do novo combustível são as algas, cultivadas em lagoas artificiais. O novo combustível é produzido pela mistura de algas concentradas e resíduos da indústria de mineração de carvão, prensagem e secagem. A partir dos briquetes resultantes, é possível obter petróleo bruto de alta qualidade e combustível 100% combustível (para isso, os briquetes são aquecidos a uma temperatura de 450 ^° C sem oxigênio e queimados sem fumaça).

O óleo pode então ser processado em plantas especiais, e o combustível pode ser usado para gerar calor e energia.

Segundo a equipe de pesquisa, se todos os países utilizarem resíduos de carvão para produzir algas carboníferas, isso não só reduzirá significativamente a penetração de substâncias nocivas no solo, como também produzirá um combustível economicamente e ambientalmente correto para suas próprias necessidades. Segundo os pesquisadores, essa prática permitiria que a África do Sul, sozinha, obtivesse a quantidade necessária de combustível para atender cerca de 40% de suas próprias necessidades (atualmente, utiliza-se petróleo bruto).

Agora, os pesquisadores destacam, acima de tudo, os benefícios do combustível de resíduos de algas carboníferas para o meio ambiente. Quanto ao custo desse combustível, os cientistas estão confiantes de que será bastante aceitável, dada a alta qualidade do produto.

O óleo de briquetes secos é de fato de altíssima qualidade. O professor Zili observou que seu óleo se assemelha ao óleo de baixo teor de enxofre do Texas, que tem muita gasolina e componentes quentes e, em termos de preço, será próximo ao produto do Texas. No entanto, há relativa estabilidade e benefício econômico no mercado de produtos de sucata.

A equipe do professor Zili agora está testando seu produto para confirmar os custos de produção em escala industrial e, como os pesquisadores observaram, países da América à China já demonstraram interesse no combustível de sucata.

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